近日 ，世界 能源署（IEA）在最新发布的《2026年煤炭年中更新报告》中预测 ，2026年全球煤炭需求将增长1.2%至89.4亿吨，创历史新高 。
这一判断较此前预期大幅逆转 。IEA去年12月曾预测2026年全球煤炭需求将小幅下滑。最新报告指出 ，中东冲突引发的LNG供应中断与天然气费用 飙升 ，以及异常强烈的厄尔尼诺现象，共同推动需求预期上调 。
报告解释称 ，中东既不是煤炭主要生产国 ，也不是主要消费市场，几乎没有煤炭货船途经霍尔木兹海峡 。但此次战事导致途经该海峡的LNG运量大幅减少 ，推高了天然气费用 ，也间接扰动了煤炭市场。不少配有燃气发电机组且仍有闲置燃煤产能的国家增加了燃煤发电量，其中，中国、韩国 、日本 、欧洲等市场的煤炭消费量均高于此前预期 ，部分市场还出台了强化煤炭消费的监管措施 。
此外 ，2026年异常强烈的厄尔尼诺现象预计将通过增加制冷需求、削减印度和越南等亚洲主要煤炭消费国的水力发电量等方式，进一步支撑煤炭需求 。
分区域来看 ，中国2026年煤炭需求预计增长1%至50亿吨；印度煤炭需求预计增长4.2%至13.53亿吨 ，电力需求上升和工业活动扩张构成主要支撑；韩国煤炭需求预计增长6%至1.19亿吨，扭转此前下降预期 ，主因核电机组可用率偏低和气价上涨推动燃煤发电。与此同时 ，日本煤炭需求预计下降1%至1.61亿吨，工业消费疲软部分抵消了电力部门的温和增长；美国煤炭需求预计下降7%；欧盟煤炭需求继续结构性下降 。
与需求走势相反的是 ，2026年全球煤炭供应预计收缩 。IEA表示 ，由于2025年底库存高企以及多个主要产煤国的政策措施抑制产出，2026年全球煤炭产量将下降0.7% ，为连续多年增长后的首次年度下降。
报告指出 ，2026年，中国煤炭产量预计仍将超过46.2亿吨；印度煤炭产量预计创纪录达到10.95亿吨，但库存高企抑制了增长势头；印度尼西亚预计成为主要产煤国中供应调整幅度最大的国家 ，产量预计下降逾1200万吨；美国煤炭产量预计下降3%。
煤炭供需两端的变化已传导至费用 。报告显示 ，2026年6月，纽卡斯尔6000千卡FOB动力煤平均费用 为139美元/吨 ，8月小幅回落至131美元/吨 ，较2025年末的低位显著回升，但仍远低于2022年能源危机期间超过400美元/吨的异常高点 。报告提到 ，此轮费用 回升应被理解为从2025年末起煤价接近边际供应成本的低位反弹 ，而非危机状态的回归。
贸易方面，报告预计2026年全球煤炭贸易量将小幅上升 。海运动力煤需求预计从2025年的约10.74亿吨降至约10.62亿吨 ，主要受中国海运进口下降拖累 ，但日本进口因中东冲突上调后预计保持在约1.24亿吨，韩国进口预计增长逾10% 。
同时 ，冶金煤贸易预计增长 ，海运需求预计较2025年的3.04亿吨增加1600万吨，印度和印尼需求走强抵消了中国海运进口走弱。蒙古对华炼焦煤出口预计激增逾50%至约9100万吨 。
展望2027年，IEA认为 ，如果中东紧张局势缓解 ，LNG运输逐步恢复至战前水平，天然气费用 回落至2026年水平以下 ，2027年全球煤炭需求将下降0.4%至89.1亿吨 ，但仍高于2025年的纪录水平 。然而，如果霍尔木兹海峡的LNG运输继续受限 ，全球煤炭需求则可能进一步攀升 ，2027年或再度刷新纪录。
IEA表示，煤炭行业未来走势将高度取决于天然气费用 、可再生能源发电 、天气状况及地缘政治局势 。报告指出 ，尽管可再生能源持续扩张 ，但全球电力需求不断增长，尚不足以使化石燃料消费步入下降通道 。
（文章来源：澎湃新闻）
