如何以“星、箭 、场 、测、用 ”完整商业航天产业体系为主线，探索太空经济高质量发展新模式？在2026浦江创新论坛商业航天专题论坛上 ，与会行业人士展开研讨。
中国科学院院士 、运载火箭控制与总体专家姜杰 ，上海科学院副院长刘燮，中国航天科技集团商业火箭有限公司（简称“中国商火”）总经理王闻杰先后致辞 ，共同传递出一个清晰判断：火箭重复使用工程化应用 、商业化运营 ，正从行业发展愿景转变为现实趋势 。
重复使用技术进入验证冲刺期
今年起，千帆星座实现高密度发射 。预计2026年底，千帆星座将完成324颗发射 ，初步具备在全球关键区域提供商用卫星互联网服务的能力。这一组网速度 ，标志着我国低轨通信星座建设进入规模化部署阶段 。
在业内看来，2026年是中国商业航天从政策孵化期向工业化爆发期过渡的商业元年 ，但运载能力仍是商业化发展的主要短板 。卫星侧的技术实践正推动商业火箭持续升级。
中国商火副总经理牟宇给出关键信息：通过实现火箭一子级常态回收复用 ，可使发射成本较传统运输成本下降90%以上。他预计，未来行业目标将从“单发技术突破”迈向“高效规模运营” ，形成年千吨级运力、每公斤成本万元级的全球竞争力 ，构建2个到3个世界级产业集群，形成太空经济新生态 。
牟宇分析称 ，我国商业航天已具备规模化组网的系统性条件——37家火箭企业形成多元竞争格局 ，陆海发射场网布局互补，市场化测控服务同步配套 ，京津冀、长三角 、大湾区 、成渝等四大产业集聚区协同发展 ，但仍存在差距：发射场周转周期约为20天，商业测控刚起步，场测协同效率有待提高 ，运管智能化亟待突破 ，尚未形成大规模的市场应用场景 。
针对产业发展堵点，牟宇提出三大破局方向：一是筑基 ，做强火箭复用、卫星批产 、商业发射场升级 、多元测控网络等核心能力 ，筑实低成本进入空间工程能力的基座；二是通链，统一技术标准、促进能力融合 ，推动全链伙伴从“物理连接 ”走向深度“化学融合 ”；三是建生态 ，持续完善安全监管体系，优化资本参与机制 ，促进跨行业要素高效流动 ，打造具备世界 竞争力的太空经济产业新生态。
牟宇透露，公司已在6月完成的首次飞行任务中获取部分飞行实验数据 ，正在开展分析 ，发动机 、箭体结构及防热材料等关键技术攻关持续推进，力争早日迈入工程化应用阶段 。
“上海特色”闭环模式浮现
海南世界 商业航天发射有限公司董事长杨天梁介绍，国内首个商业航天发射场已实现“10天一发 ”的发射效率 ，该发射场采用“公用发射台 ”设计 ，通过标准化接口适配不同火箭型号，二期正在推进 ，并规划三条回收船队用于未来海上回收任务 。
本次论坛提出的“上海特色”闭环模式引发关注：以火箭星城为核心 ，构建起覆盖火箭制造 、卫星生产、发射服务 、在轨运营及商业应用的全产业链闭环，形成上海特有的“火箭产在闵行 、卫星造在松江 ，星座运营在沪、发射船在江南 ，资金融汇在沪 、订单签订在沪 、空间服务辐射全国 ”的模式。上海科学院副院长刘燮表示，上海已将商业航天纳入未来产业重点布局 ，力争2027年形成千亿级产业规模 。
与会人士认为 ，随着千帆星座组网提速，“星、箭、场 、测 、用 ”一体化路径正从愿景走向现实 ，商业航天竞争已从单点技术突破转向体系化运营效率之争 。
（文章来源：上海证券报）
