自已公司货车给自己公司拿货要办营运证吗
〖壹〗、要办理营业证。自货自运界定的主要条件是 ，一是不发生运费结算（若运输过程中发生运费 、装卸费与货价并计 、运费、装卸费与工程造价并计 ，运费与劳务费、承包费并计等结算方式的仍属于营业性运输）；二是服务对象必须是本单位 、本企业，（即是为本企业内部生产 、生活服务的） 。
〖贰〗、公司货车需要办营运证吗公司的货车需要办理营运证 。只要是营业性的都应当办理车辆的《运输证》。办理《运输证》是否需要挂靠是按自愿原则，公司也可以以自己公司名义提出申请 ，由运管部门依法进行许可。
〖叁〗 、法律分析：驾驶证上的非经营标志 ，由公安车辆管理部门根据申请人填写，和填写车辆登记表的情况进行确定 。运输管理部门只能对登记为货运的车辆签发运输证 。非营运车辆不得申领运输证。无论是进省还是出省运输自己公司的产品 ，只要是因公出差 ，都要申领车辆的运输证 。
〖肆〗 、要办理营业证 。自货自运界定的主要条件是：一是不发生运费结算（若运输过程中发生运费、装卸费与货价并计 、运费 、装卸费与工程造价并计，运费与劳务费、承包费并计等结算方式的仍属于营业性运输）；二是服务对象必须是本单位 、本企业 ，（即是为本企业内部生产 、生活服务的）。
〖伍〗、法律分析：自己货车拉自己货物还需要营运证 。因为非营运一般是指 ，自己家的东西，由某一地方运到另一地方 ，不涉及买卖 、交易 、经营 ，从开始到结束，货物都是属于自己家的 ，而且要有足够的证据证明才是非营运 。除此以外都属营运。其中包括：拉货出去卖和到外面拉买回的货物都属营运 ，都需要办理营运证 。
〖陆〗、营运运输的定义与要求经营性运输（营运）指以盈利为目的的货物运输活动，包括拉货出售、跨区域采购货物后运输等行为 。根据规定，此类运输需办理货车营运证 ，否则属于非法营运。典型场景：货车为物流公司 、个体运输户所有 ，通过运输货物获取报酬；或个人货车频繁拉载商品进行交易（如运输农产品到市场销售） 。
货车司机宁愿把车停路边,也不愿进高速服务区休息?车主:不敢!
〖壹〗 、货车司机宁愿把车停路边，也不愿进高速服务区休息？车主：不敢！货车司机必须自费重新加满汽油 ，再加油的时候又会浪费大量的时间 ，很有可能会导致货车内的新鲜蔬菜水果直接烂掉，货车司机还必须承担货物的赔偿费用 ，所以他们为了好好保护自己油箱内的油 ，还不敢进入高速服务区内休息 。
〖贰〗、这下大家应该知道，为什么货车司机宁愿把车停在路边休息 ，也不愿意到收费站休息的原因。因为现在的大货车比较多 ，导致了市场竞争压力比较大。在这样的情况下，货车司机跑一趟其实是赚不了多少钱的 。在服务区休息和有可能会因为在高速上停留时间过长 ，需要缴纳罚款 。还有一个原因就是小偷经常会光顾货车。
〖叁〗 、这些犯罪行为给司机带来了巨大的经济损失和心理压力 ，使得他们不敢轻易进入服务区休息 。
〖肆〗 、在卡车运输行业，有这样一种现象，很多卡车司机不去服务区休息 ，而是直接在车内休息 。据说开长途汽车好好休息很重要。现在服务区的设施越来越好了 。那为什么卡车司机宁愿在路边休息也不愿意进入服务区呢？看完真相你可能就明白了 。太可悲了。卡车司机经常需要高速行驶 ，经常导致疲劳驾驶 。
〖伍〗、近来大货车在服务区过夜的住宿率不高，大部分司机也不喜欢在服务器过夜 。对于私家车车主而言 ，上高速 ，肯定会到服务区休息，休息够了才会再次启程 ，毕竟不想带着危险上路。而大货车司机却不同 ，即使进入服务区，也是简单的吃点饭 ，抽根烟 ，然后开车走人 。是不会在服务区睡觉的，宁愿睡在货车上 。
货车司机喝农药抗议罚款,若发生意外谁来为此负责?
〖壹〗 、因为定位掉落的原因就进行罚款 ，而定位也不应该是由司机姓名负责的。可是这一次事情的性质跟上一次是不一样的 ，这一次明显就是因为司机没有去注意这件事情，而且他的行为也是不合规的，所以说才进行了罚款。
〖贰〗 、月3日 ，针对在220国道交通治超检查站 ，一名货车司机疑饮农药一事 。郓城回应：经初步调查，郓城县交通运输局整个执法过程规范合规 ，未发现违规违纪现象 。货车司机许某某因违规接受相关处罚后 ，声称要喝农药，并从货车上拿出一瓶液体（经查为敌敌畏农药）。
〖叁〗、…严查超载无可厚非 ，但是也要考虑司机生计问题 。
